宁波成都柴油发电机组排烟烟色不同分析

发布时间：2018-10-26 12:27:36

成都柴油发电机组在正常运行中排烟的烟色较轻，在突加负载时会有短时的黑烟这是属于正常情况，有时我们操作者发现有的的烟色为白烟、蓝烟以及黑烟，这又说明啥呢？在此成都发电机厂家为您分析分析：

1：成都柴油发电机组冒白烟原因分析：

这一现象说明喷入气缸中的雾化柴油未能完全燃烧就被排出。

分析原因主要有三种：

一是喷油嘴卡死，压力不足，柴油雾化不良；

二是油路中空气多，柴油中有水；

三是与冒黑烟原因相同，供油过晚。

故障排除方法：检查喷油嘴，对喷油嘴作调整或更换；检查油路，排除油路中的空气，并使用标准柴油；调整供油提前角，与冒黑烟时调节方法相同。

2：成都柴油发电机组冒蓝烟原因分析：

这一现象说明成都发电机组在烧机油。

分析原因主要有三种：

一是活塞环走对口，机油进入缸筒；

二是空气滤清器的油盘油位，超过环槽高度；

三是导管与气门杆之间的间隙过大。

故障排除方法：对活塞环作调整，使环的开口错开120度或180度，环开口应避开活塞销孔和侧压力较大的方向；调整空气滤清器油盘油位高度，使之降至环槽高度以下；对导管与气门杆间隙过大的，应更换零件，缩小间隙，二者正常配合间隙为0.05-0.12毫米。

3：成都柴油发电机组冒黑烟原因分析：

这一现象说明在其气缸中有部分柴油雾化微粒未燃烧即被排出。

分析原因一般有三种：

一是供油量过多，柴油机超负荷运转；

二是喷油器喷油压力低，柴油雾化程度差；

三是供油过晚，发动机的温度较低。

故障排除方法：对供油过多的柴油机，适当减少供油量，控制在正常负荷之内运转；对喷油器喷油压力低的柴油机，及时修复或更换喷油器，提高喷油压力；对供油过晚的柴油机，应调节供油提前角。调节时，先拧出两个固定在正时齿轮上花键盘的螺钉，按顺时针方向拨动键盘，使供油提前角为16-19度，相对幅度为22.5-28.5毫米，同时，使发动机的温度保持在80-90℃。也不应有发电机高水温和低水温的现象。

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